Theo Thống kê, làng nhàng mỗi ngày thành phố Hà Nội các xe gom rác phải thu nhặt và xử lý hàng nghìn tấn rác. tuy nhiên, việc thu gom và vận chuyển rác còn phát sinh đa dạng bất cập ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và cuộc sống người dân.

Có nhiệm vụ lượm lặt rác làm xanh, sạch đẹp môi trường nhưng chính các xe gom rác, điểm quy tụ rác lại đang là nguồn cội gây ô nhiễm môi trường.

Xe gom rác thu gom rác quá sắp nhà dân

phổ quát tháng nay, 27 hộ dân thuộc thị trấn Sài Đồng, huyện Long Biên sống trong mùi hôi thối của rác thải do điểm tập hợp rác sinh hoạt ngay sắp nhà. Mỗi lúc rác tập trung chuyển lên xe gom rác thải, mùi hôi thối bốc lên nồng nực, bao trùm cả khu phố. Ông Lê Văn Kiểm, chủ một hộ dân ở đây cho biết, điểm tập trung rác này đã làm cho số lượng ruồi nhặng và muỗi gia nâng cao.

Mới gần 4 giờ chiều nhưng trên đường trần Đình Hoàn (Cầu Giấy) đã sở hữu những xe gom rác đứng xếp hàng, choán cả lối đi của người đi bộ.

Ông Kiểm cho biết thêm: “Lúc đầu điểm tụ họp rác này ngay sát nhà chúng tôi, sau chậm triển khai vì quá ô nhiễm, chúng tôi phản chiếu có công nhân môi trường thì họ chuyển sang phía bên kia các con phố. Nhưng dù bên này tuyến phố hay bên kia các con phố thì điểm hội tụ giác này quá sắp nhà chúng tôi, chỉ cách thức khoảng 15 m. khi mà Đó, những cỗ áo xe gom rác đựng rác chỉ vài chiếc với nắp đậy còn lại là ko mang. Nước thải trong khoảng rác sinh hoạt rỉ xuống trục đường gây mất vệ sinh nghiêm trọng”.”Điều bất cập là cuối con thị trấn này là bãi đất trống, không sở hữu nhà dân, ít người hỗ tương nhưng vì sao họ không chọn chậm triển khai là điểm hội tụ rác? Chúng tôi đã kiến nghị mang tổ dân thị trấn về việc chuyển bãi tập trung rác đến nhưng họ trả lời đã kiến nghị lên phường nhưng ko được?”, ông Kiểm giận dữ đề cập.

Dọc tuyến phố Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) có rất nhiều đình làng, chùa với lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng đúng ra mang thể là những điểm nổi bật khách du hý, ngoài ra, rộng rãi đình làng ở đây cũng đang bị rác phong bế.

Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là 1 trong những đình làng cổ, với từ lâu đời, bên trái cổng đình là 1 thư viện sách nhỏ, lẽ ra, đây sở hữu thể là nơi để thu hút khách du lịch và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng bây giờ, ngay cả những người dân trong làng cũng không mấy người nào giới hạn trước cổng làng, bởi đây đã phát triển thành điểm tụ hội rác của doanh nghiệp môi trường Tây Đô trong khoảng phổ biến năm nay. Hàng ngày, đến 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tụ hội về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến nhặt nhạnh.

“Mỗi lúc xe thu gom rác hội tụ thì không khí trở thành ô nhiễm hết sức. Chưa kể tới nước trong khoảng các xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới hè phố, những hôm trời nắng, mùi bốc lên, người nào đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.

Theo ghi nhận của phóng viên, đa dạng người dân sống cạnh những điểm tụ họp rác ở phổ biến nơi tại Hà Nội đang phải sống chung sở hữu ô nhiễm. Tại những điểm tụ hội rác trên đường Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng phái Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong trạng thái ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, công ty TNHH MTV Môi trường thành phố Hà Nội cho biết, việc chuyển vận, thu nhặt rác chắc chắn không tránh được gây ô nhiễm. Chưa nói tới những đoạn tuyến đường với diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác ngừng đỗ để cẩu rác chiếm bao lăm phần tuyến phố rồi ít phổ thông sẽ ảnh hưởng đến giao thông, gây giận dữ cho người dân.

Phát sợ mang xe gom rác ko phủ kín
Điều đáng nhắc, ko chỉ các điểm tụ họp rác gây ô nhiễm mà chính các loại xe gom rác 400l, 500l cũng đang là duyên cớ gây ô nhiễm và mất mỹ quan tỉnh thành. Thực trạng xe thu nhặt rác thải sinh hoạt của các doanh nghiệp môi trường đô thị bưng bít ko đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp các tuyến phố thị thành, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó đa dạng năm qua trên khu vực Hà Nội. Tại các điểm tập kết, thời kỳ đưa rác lên quan tài xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống các con phố và suốt quãng thời kì đi lại sau chậm tiến độ, gây ô nhiễm môi trường nặng nằn nì.
Thực trạng trên đã khiến phần nhiều người dân bức xúc. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở đường Phạm Văn Đồng, hàng ngày sở hữu hàng trăm chiếc xe chở rác trong khoảng nội ô ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. nhiều dòng xe chuyên chở chở rác ko chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi tới đâu nước thải rớt tới Đó, rác cũng rơi rớt ra đường”.

Thừa nhận hiện trạng này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành cơ sở vật chất môi trường và Công trình ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, tình trạng xe thu lượm rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng bắt buộc công nghệ là thực tại chẳng thể phủ nhận ở TP Hà Nội. không những thế, qua công đoạn giám sát, những trường hợp vi phạm giờ giấc quy định phần lớn là do các cảnh huống bất khả kháng trên phố đi, cơ sở vật chất giao thông kém, ùn tắc…, 1 phần khác do ý thức của tài xế. Còn hiện trạng xe chở rác chưa đúng công nghệ, chưa được phủ kín là do 1 số tổ chức môi trường chưa sở hữu đủ cơ sở hạ tầng.

“Trong 4 thị xã nội ô thì doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường tỉnh thành Hà Nội đã cung cấp xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Vi phạm cốt yếu ở các thị xã xa như Nam trong khoảng Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã đề xuất các công ty đến hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng buộc phải, nếu không sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.

Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, không thể phủ nhận trạng thái hiện nay những điểm hội tụ rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho những cư dân xung quanh. bên cạnh đó, người dân cũng cần thông cảm sở hữu các doanh nghiệp thực hiện góp phần cho gương mặt tỉnh thành xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng những xe gom rác ko chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn chuyên chở thì cần mang lịch trình cụ thể để những công ty với điều kiện thay thế bằng các công cụ hiện đại hơn.